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路基开挖钢板桩侧倾现象: 采用钢板桩开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧，开挖不久即发现钢板桩顶侧倾，坑底土隆起，地面裂缝并下沉。
路基开挖钢板桩侧倾原因分析:这些钢板桩施工都在软土地区，设计的嵌固深度不够，因而桩后地面下沉，房建路基开挖施工，坑底土隆起是管涌的表现。在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧，增加了土的地面荷载，导致桩顶侧移。
路基开挖钢板桩侧倾防治措施:钢板桩嵌固深度由计算确定，挖土机及运土车不得在基坑边作业，如施工，则应将该项荷载计入设计中，以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时，压密注浆配合，四周有钢板桩支护，基底水压较大，为更好地防水，基底做压密注浆，其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处连接不够紧密，宜发生流砂现象，故需进行压密注浆，如注浆数量为3～4根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水配合。
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路基开挖存放有哪些要求
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对于钢板桩的存放，建筑钢板桩租赁先是存放地点的选择，建筑钢板桩施工就场地来说，要选择不会因为受到重压而会发生并行的地方，挡土墙路基开挖工程，应该选用比较平坦而且坚固的场地，这样一是为了避免钢板桩因自身重量而变形，二是为了便于使用的时候比较便于将钢板桩运往施工场地。
那么钢板桩在存放的时候，还应该注意哪些问题呢？
1、在堆放的时候要考虑到以后的施工，6米路基开挖施工，要适当的决定钢板桩堆放的顺序、位置、方向以及平面布置等。用的部分放在外面，后面使用的则可以往里放，这样是为了在使用的时候可以方便往外运送。
2、对于不同型号的钢板桩要分开放置，不可随意堆砌，根据不同的规格、长度等分类好，并且要在堆放的地方做好标记，这样是为了在使用时可以方便的找到想要使用的钢板桩。
3、钢板桩的堆放应该分层堆放，一般情况下每层的个数不要超过5根，另外各层之间要垫放枕木，枕木之间的距离一般为3到4米，并且要确保上下层的枕木要在同一条垂直线上，就堆放的总高度一般情况下不应该超过两米。
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钢板桩围堰是常用的一种板桩围堰。钢板桩是带有锁口的一种型钢，其截面有直板形、槽形及Z形等，有各种大小尺寸及联锁形式。常见的有拉尔森式，拉克万纳式等。
其优点为：强度高，山西太原路基开挖，容易打入坚硬土层；可在深水中施工，必要时加斜支撑成为一个围笼。防水性能好；能按需要组成各种外形的围堰，并可多次重复使用，因此，它的用途广泛。
在桥梁施工中常用于沉井顶的围堰，它的用途广泛。管柱基础、桩基础及明挖基础的围堰等。
这些围堰多采用单壁封闭式，围堰内有纵横向支撑，必要时加斜支撑成为一个围笼。如中国南京长江桥的管柱基础，曾使用钢板桩圆形围堰，其直径21.9米，钢板桩长36米，有各种大小尺寸及联锁形式。待水下混凝土封底达到强度要求后，抽水筑承台及墩身，抽水设计深度达20米。
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